A型角接觸球軸承與C型軸承的主要區(qū)別在于，A型軸承具有足夠的徑向游隙，能夠形成適當(dāng)?shù)慕佑|角以承受軸向載荷。標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為30°。

A型軸承的顯著特點(diǎn)在于其獨(dú)特的裝配方式。通常情況下，某一軸承圈（一般為外圈）的一側(cè)擋肩被削減。通過(guò)利用內(nèi)圈和外圈之間的溫差，可以將外圈、內(nèi)圈、滾珠和保持架組裝在一起，從而形成一個(gè)不可分離的軸承。該軸承在承受單向軸向載荷的同時(shí)，能夠承受更大的徑向載荷。此外，在承受軸向載荷時(shí)，軸承的內(nèi)外圈可以進(jìn)行小幅度的預(yù)載調(diào)整。

這種裝配方式使得A型軸承相較于不帶安裝孔的C型軸承，能夠容納更多的滾珠，并擁有更大的接觸角，從而提升其軸向載荷能力。

由于A(yíng)型軸承具備單向載荷能力，因此在安裝時(shí)需要與其他軸承對(duì)稱(chēng)配對(duì)，以設(shè)定并保證接觸角。同時(shí)，這種配對(duì)可以在受到交變軸向載荷時(shí)，最小化軸向運(yùn)動(dòng)。

背對(duì)背安裝

A型軸承的典型安裝方式如圖1和圖2所示。在圖1中，軸承裝配時(shí)接觸線(xiàn)在軸承外部相交，這種形式通常稱(chēng)為背對(duì)背安裝。在此配置中，通過(guò)壓緊環(huán)的墊片來(lái)調(diào)整軸承內(nèi)圈，從而調(diào)整軸承游隙。初始時(shí)，使用足夠厚的墊片，使軸能夠相對(duì)軸承安裝座運(yùn)動(dòng)。測(cè)量整個(gè)軸向運(yùn)動(dòng)量，并將其與期望的預(yù)載荷之和進(jìn)行比較，減去軸向運(yùn)動(dòng)量。當(dāng)兩個(gè)軸承對(duì)稱(chēng)安裝并消除內(nèi)部游隙，同時(shí)在滾珠和滾道之間產(chǎn)生彈性變形時(shí)，稱(chēng)為帶預(yù)載荷的軸承。

面對(duì)面安裝

在圖2中，軸承以“面對(duì)面”的方式安裝，接觸線(xiàn)在內(nèi)部相交。通過(guò)調(diào)節(jié)置于軸承內(nèi)圈和外圈之間的隔環(huán)的相對(duì)長(zhǎng)度，可以調(diào)節(jié)軸承的游隙。一般情況下，隔環(huán)是等長(zhǎng)的，軸承配對(duì)時(shí)加工成具有預(yù)設(shè)游隙。如果去除外圈隔環(huán)，可以通過(guò)外圈壓蓋的墊片來(lái)調(diào)節(jié)游隙。